{"id":9538,"date":"2025-03-14T23:20:34","date_gmt":"2025-03-15T02:20:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aprimora.site\/carvalhoalmeidaadvogados\/2025\/03\/14\/concessoes-rodoviarias-em-2025-tem-espaco-para-todo-mundo\/"},"modified":"2025-03-14T23:20:34","modified_gmt":"2025-03-15T02:20:34","slug":"concessoes-rodoviarias-em-2025-tem-espaco-para-todo-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aprimora.site\/carvalhoalmeidaadvogados\/2025\/03\/14\/concessoes-rodoviarias-em-2025-tem-espaco-para-todo-mundo\/","title":{"rendered":"Concess\u00f5es rodovi\u00e1rias em 2025: tem espa\u00e7o para todo mundo"},"content":{"rendered":"<p><span>Acontece nesta sexta-feira (14), na B3, o leil\u00e3o de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias de <a href=\"https:\/\/www.jota.info\/tudo-sobre\/mato-grosso\">Mato Grosso<\/a>. Para os quatro lotes licitados, 14 propostas foram apresentadas por nove grupos, um resultado expressivo. <\/span><span>Sabe-se que 2025 \u00e9 um ano de relevantes projetos para a infraestrutura rodovi\u00e1ria. S\u00e3o mais de 20 trechos rodovi\u00e1rios que est\u00e3o programados para serem concedidos ainda neste ano, entre projetos federais e estaduais.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Diante de tanta oferta, o desafio \u00e9 tornar cada um desses projetos atrativos o suficiente para permitir uma boa concorr\u00eancia. Para al\u00e9m do cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico \u2013 que influencia a tomada de decis\u00e3o dos grupos privados \u2013, outros elementos contribuem para essa atratividade: panorama regulat\u00f3rio, solidez dos projetos passados, <em>pipeline<\/em> de projetos futuros, regramentos contratuais adequados, confiabilidade dos programas de governo para a infraestrutura, seguran\u00e7a jur\u00eddica, dentre outros elementos.<\/span><\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.jota.info\/produtos\/poder?utm_source=cta-site&amp;utm_medium=site&amp;utm_campaign=campanha_poder_q2&amp;utm_id=cta_texto_poder_q2_2023&amp;utm_term=cta_texto_poder&amp;utm_term=cta_texto_poder_meio_materias\"><span>Conhe\u00e7a o <span class=\"jota\">JOTA<\/span> PRO Poder, plataforma de monitoramento que oferece transpar\u00eancia e previsibilidade para empresas<\/span><\/a><\/h3>\n<p><span>Muito tem sido discutido sobre uma potencial concorr\u00eancia predat\u00f3ria entre estados e tamb\u00e9m com o governo federal. Se fosse poss\u00edvel fazer uma coordena\u00e7\u00e3o de agendas de lan\u00e7amento de projetos entre os diversos entes, para que houvesse tempo h\u00e1bil de estudos para cada projeto (o que demanda bastante investimento da iniciativa privada interessada), este seria o cen\u00e1rio ideal.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Mas a verdade \u00e9 que o di\u00e1logo interfederativo n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o trivial. Ainda mais quando o tempo pol\u00edtico \u00e9 muito restrito, e cada ente tem seu planejamento.\u00a0<\/span><span>E se tem projeto para todos os gostos, ser\u00e1 que tem interessados para todos os projetos?\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>A boa not\u00edcia \u00e9 que, mesmo em meio a uma grande quantidade de leil\u00f5es e ao cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico complexo que vivemos hoje, o leil\u00e3o de Mato Grosso demonstra que existe apetite do mercado e a inten\u00e7\u00e3o de entrada de novos <em>players<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span>O perfil dos proponentes indica que h\u00e1 espa\u00e7o para os projetos deste ano servirem como porta de entrada de operadores. Tamb\u00e9m indica que uma boa modelagem regulat\u00f3ria e os demais fatores indicados acima s\u00e3o mesmo relevantes para a atratividade e a seguran\u00e7a dos investimentos.<\/span><\/p>\n<p><span>H\u00e1 algum tempo, h\u00e1 uma movimenta\u00e7\u00e3o no mercado para a diversifica\u00e7\u00e3o dos proponentes em concess\u00f5es. Desde a Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato, \u00e9 not\u00e1vel que a aus\u00eancia de <em>players<\/em> mais tradicionais abriu as portas para novos operadores. Nas \u00faltimas levas de leil\u00f5es de rodovias, observou-se inclusive a entrada de diferentes parceiros financeiros, como o Grupo P\u00e1tria, Kinea e XP.<\/span><\/p>\n<p><span>O caso de Mato Grosso deixa algo muito evidente: diante do volume de projetos de 2025, h\u00e1 espa\u00e7o no mercado para muitos interessados, inclusive novos entrantes, com diferentes perfis de investimento, o que \u00e9 positivo para o setor.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acontece nesta sexta-feira (14), na B3, o leil\u00e3o de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias de Mato Grosso. Para os quatro lotes licitados, 14 propostas foram apresentadas por nove grupos, um resultado expressivo. Sabe-se que 2025 \u00e9 um ano de relevantes projetos para a infraestrutura rodovi\u00e1ria. 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