{"id":13141,"date":"2025-08-01T15:59:47","date_gmt":"2025-08-01T18:59:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aprimora.site\/carvalhoalmeidaadvogados\/2025\/08\/01\/tarifa-sobre-importacao-de-etanol-nao-esta-na-mesa-de-negociacao-do-governo-com-trump\/"},"modified":"2025-08-01T15:59:47","modified_gmt":"2025-08-01T18:59:47","slug":"tarifa-sobre-importacao-de-etanol-nao-esta-na-mesa-de-negociacao-do-governo-com-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aprimora.site\/carvalhoalmeidaadvogados\/2025\/08\/01\/tarifa-sobre-importacao-de-etanol-nao-esta-na-mesa-de-negociacao-do-governo-com-trump\/","title":{"rendered":"Tarifa sobre importa\u00e7\u00e3o de etanol n\u00e3o est\u00e1 na mesa de negocia\u00e7\u00e3o do governo com Trump"},"content":{"rendered":"

O governo Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/a> (PT) n\u00e3o considera qualquer revis\u00e3o da tarifa de 18% para importa\u00e7\u00e3o do etanol como forma de negocia\u00e7\u00e3o com os Estados Unidos acerca do Tarifa\u00e7o de Donald Trump<\/a>. O Brasil aplica a al\u00edquota para pa\u00edses fora do Mercosul desde 2023.<\/p>\n

Fontes do Minist\u00e9rio de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores disseram ao JOTA<\/span> que, neste momento, o tema n\u00e3o est\u00e1 sendo negociado e o Brasil n\u00e3o tem interesse em mexer na taxa atual.<\/p>\n

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A avalia\u00e7\u00e3o do Executivo \u00e9 de que uma abertura maior para o etanol americano poderia ter impacto econ\u00f4micos em regi\u00f5es j\u00e1 estruturadas na produ\u00e7\u00e3o de cana-de-a\u00e7\u00facar, como o Nordeste e parte do Sudeste.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, pode frear um crescimento exponencial de investimentos no etanol de milho no Centro-Oeste. Em 2024, a produ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel atrav\u00e9s do milho representou 22% do volume total do etanol fabricado no Brasil.<\/p>\n

Em nota assinada pela Uni\u00e3o da Ind\u00fastria de Cana-de-A\u00e7\u00facar (Unica) e a Bioenergia, as associa\u00e7\u00f5es dizem estar confiantes de que o governo ir\u00e1 conduzir o processo com \u201cequil\u00edbrio e estrat\u00e9gia\u201d para reconhecer a relev\u00e2ncia econ\u00f4mica, social e ambiental da produ\u00e7\u00e3o de etanol brasileiro.<\/p>\n

Mas a realidade \u00e9 que o cen\u00e1rio deixa o setor sucroenerg\u00e9tico preocupado. De acordo com agentes do segmento, a entrada desenfreada do combust\u00edvel estrangeiro poderia resultar em preju\u00edzo econ\u00f4mico muito grande e tamb\u00e9m ambiental. Al\u00e9m de ter impacto relevante na cadeia produtiva brasileira, teria tamb\u00e9m reflexo ambiental, j\u00e1 que o combust\u00edvel americano tem maior emiss\u00f5es de carbono em sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Agentes do segmento relatam que outros setores produtivos penalizados pelo Tarifa\u00e7o t\u00eam incentivado o governo a usar a importa\u00e7\u00e3o do etanol como moeda de troca nas negocia\u00e7\u00f5es. O receio \u00e9 que essa press\u00e3o mude a ideia do Executivo de, por enquanto, manter o cen\u00e1rio como est\u00e1.<\/p>\n

Os combust\u00edveis f\u00f3sseis, como petr\u00f3leo, derivados e g\u00e1s natural, entraram na rela\u00e7\u00e3o de isen\u00e7\u00f5es de 694 produtos do Tarifa\u00e7o americano, que determinou 40% de taxas adicionais aos 10% j\u00e1 havia sido anunciado.<\/p>\n

O etanol n\u00e3o foi listado, assim como a maior parte dos produtos derivados de atividade agr\u00edcola \u2013 caf\u00e9, a\u00e7\u00facar e carnes, por exemplo. Somado \u00e0 al\u00edquota j\u00e1 existente, o combust\u00edvel deve ficar com uma tarifa de 52,5% para exporta\u00e7\u00e3o aos Estados Unidos.<\/p>\n

Exporta\u00e7\u00e3o n\u00e3o preocupa setor brasileiro<\/h3>\n

Atualmente, h\u00e1 um super\u00e1vit na rela\u00e7\u00e3o comercial de etanol entre os pa\u00edses. Enquanto os EUA compraram 313, mil metros c\u00fabicos de combust\u00edvel brasileiro em 2024, o Brasil importou 110,6 metros c\u00fabicos dos Estados Unidos no mesmo per\u00edodo. Segundo dados da Unica, a importa\u00e7\u00e3o brasileira marca o ponto de menor volume em uma tend\u00eancia de queda desde 2020.<\/p>\n

O presidente da Bioenergia, M\u00e1rio Campos, n\u00e3o v\u00ea com alarme a potencial redu\u00e7\u00e3o nas exporta\u00e7\u00f5es brasileiras. \u201cO volume \u00e9 muito pequeno e vai ser internalizado pela demanda do mercado brasileiro. Nossa produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 voltada para o mercado interno\u201d, explicou.<\/p>\n

A maior diferen\u00e7a entre o mercado dos dois pa\u00edses no uso carburante de etanol est\u00e1 na mistura adicionada \u00e0 gasolina, que nos EUA varia de 10% a 15%, enquanto o Brasil aprovou recentemente a ado\u00e7\u00e3o da mistura de 30% \u2013 que passou a valer nesta sexta (01) e ter\u00e1 impacto no consumo. No caso brasileiro, o etanol hidratado tamb\u00e9m \u00e9 oferecido direto na bomba de abastecimento.<\/p>\n

Campos entende que num futuro pr\u00f3ximo o Brasil ter\u00e1 que se preocupar em acessar mercados internacionais, quando houver excedente export\u00e1vel. Mas n\u00e3o \u00e9 o momento. \u201cNosso foco ainda \u00e9 o mercado interno. Em algum momento, em dois ou tr\u00eas anos, teremos que passar a olhar o mercado internacional\u201d.<\/p>\n

EUA visa mercado internacional<\/h3>\n

A disputa do combust\u00edvel entre Estados Unidos e Brasil, o primeiro e segundo maior produtor de etanol do mundo, acumula anos. O governo americano tenta negociar uma redu\u00e7\u00e3o da al\u00edquota brasileira e, na gest\u00e3o Trump, se tornou uma das suas prioridades.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 por uma quest\u00e3o ambiental \u2014 diferente da gest\u00e3o de Joe Biden, que passou a incluir iniciativas para o etanol, como rotas de SAF (Sustainable Aviation Fuel), no pacote de subs\u00eddios do IRA (Inflation Reduction Act). Apesar do seu apoio \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s, o setor de agricultura tamb\u00e9m faz parte da base eleitoral de Trump. Parte dela s\u00e3o estados do Cintur\u00e3o do Milho, do qual o etanol americano \u00e9 feito.<\/p>\n

A preocupa\u00e7\u00e3o mira, especialmente, o potencial crescente de exporta\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel para o Brasil, que \u00e9 o segundo maior mercado consumidor. Os EUA exportaram um volume recorde de 7,2 bilh\u00f5es de litros em 2024 para pa\u00edses como Canad\u00e1, Col\u00f4mbia, Coreia do Sul e Uni\u00e3o Europeia. Parte desses pa\u00edses, como \u00cdndia e Reino Unido, foram alvos de tarifas e negociaram com Trump condi\u00e7\u00f5es para redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas.<\/p>\n

Com isso, a taxa sobre a exporta\u00e7\u00e3o do etanol para o Brasil foi parar na investiga\u00e7\u00e3o comercial da Se\u00e7\u00e3o 301, sob alega\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas desleais e dificuldade de acesso ao mercado. O desmatamento \u00e9 um dos fatores usados para justificar, no documento americano, uma vantagem competitiva brasileira para produtos agr\u00edcolas.<\/p>\n

A primeira cota tarif\u00e1ria foi criada no Brasil em 2017, com isen\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o at\u00e9 uma determinada quantidade e cobran\u00e7a de taxa adicional ap\u00f3s atingir o teto. Mas o mecanismo acabou incentivando maior importa\u00e7\u00e3o. No mesmo ano, foram importados 1,8 bilh\u00f5es de metros c\u00fabicos dos Estados Unidos. O Brasil restabeleceu a cobran\u00e7a de 18% adicionais para a compra do combust\u00edvel de pa\u00edses fora do Mercosul em 2023.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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